Dat kan Copilot niet (of toch wel?)

Dit artikel is onderdeel van de reeks Copilot Confessions, een LinkedIn Live die ik samen met Evi om de twee weken organiseer via Dutch Women in Tech.

Een collega vertelde me laatst dat ze Excel met Copilot had opgegeven. Het werkte niet zoals ze hoopte, dus ze stopte ermee. Een paar weken later probeerde ze het opnieuw en was ze verbaasd over wat er ineens wel kon.

Ik hoor dit verhaal steeds vaker, en het zegt iets over het tempo waarin Copilot verandert.

Waarom dit speelt

Er komen dagdagelijks zo veel AI-functionaliteiten bij dat bijhouden bijna een vak apart is geworden. Nieuwe functies, nieuwe knoppen, een nieuwe indeling van de app. Zelfs wie er dagelijks mee werkt, merkt dat de screenshots in een training weer niet meer kloppen.

Daar zit een lastig dilemma in. Als je Copilot probeert en het levert niets op, is het logisch dat je er even mee stopt. Je tijd is schaars. Maar als de tool elke paar weken verandert, is die eerste indruk al snel verouderd. Je kunt dus niet alles volgen, en je kunt ook niet op je eerste ervaring blijven vertrouwen.

Dit herkennen eindgebruikers, champions en iedereen die collega’s helpt met Copilot.

Wat het gesprek opleverde

Wat niet kan, kan binnenkort misschien wel. Een goed voorbeeld is Copilot in Word en PowerPoint. Die kon lange tijd niet omgaan met opmerkingen in een document. Je kon er niet op reageren en ze ook niet laten verwerken. Dat is nu anders. Ik had een lang Word-document geschreven over een nieuwe dienst en liet het door een collega reviewen. Er stonden ongeveer 25 opmerkingen in. Normaal loop je die één voor één langs. Nu vroeg ik Copilot om te reageren en de opmerkingen alvast te verwerken, met wijzigingen bijhouden aan. Ik zag precies wat er was aangepast en kon het terugdraaien als het niet klopte. Het werkte als een voorzet: ik hoefde niet meer met een leeg scherm te beginnen.

Nieuw is niet hetzelfde als af. Ik gaf Copilot in Outlook de opdracht om mijn ongelezen mails na een week vrij te categoriseren: reageren, kan wachten, ter info. Dat gaf me snel overzicht. Het was ook niet honderd procent juist, dus ik bleef controleren. Het helpt je op weg, maar het neemt je oordeel niet over.

Je hoeft de roadmap niet zelf te lezen. De roadmap van Microsoft 365 is zo groot dat het bijhouden ervan bijna een dagtaak is. Een tip uit het gesprek vond ik het onthouden waard: volg een paar mensen op LinkedIn die de vertaalslag maken van de roadmap naar wat het betekent voor je dagelijkse werk. Scan wat zij delen en test de dingen waarvan je dacht dat ze nog niet konden.

Mijn perspectief

Ik zie dit in de praktijk terug bij klanten. Veel mensen haken af op het moment dat Copilot ze één keer teleurstelt. Dat is begrijpelijk, maar het maakt hun beeld van Copilot verouderd, terwijl de tool doorontwikkelt.

Wat voor mij werkt, is een kleine, herhaalbare gewoonte. Kies één taak die je regelmatig doet en die vorige keer niet lukte, en probeer die opnieuw. Doe dat eens per maand, niet elke week. Dat kost weinig tijd en laat je zien wat er echt veranderd is. Je hoeft niet alles te volgen, maar je moet wel af en toe checken of jouw conclusie nog klopt.

Voor adoptie betekent dit ook iets. “Dat kan Copilot niet” is een uitspraak met een houdbaarheidsdatum. Hoe vaak wij als collega’s of champions zeggen “ik heb het geprobeerd en het werkte niet”, bepaalt mede hoe anderen over Copilot denken. Een zin als “dit werkte bij mij nog niet, probeer het over een tijdje opnieuw” is eerlijker en helpt meer.

Wil je meedoen?

Herken je dit, of zit je zelf met een ander Copilot dilemma? Deel het via dit Forms formulier. In de volgende editie van Copilot Confessions op 22 oktober bespreken we een nieuwe inzending. Tot dan!

Recente blogposts

Bekijk alle blogposts

Join the fun!

Schrijf je in om als eerste op de hoogte te zijn van mijn laatste blogposts.