Dani Brandsema

Dit artikel is onderdeel van de reeks Copilot Confessions, een LinkedIn Live die ik samen met Evi om de twee weken organiseer via Dutch Women in Tech.

Een Copilot licentie aanvragen kost een paar muisklikken. Hem blijvend gebruiken is een heel ander verhaal. Dat is het dilemma van deze Copilot Confession, en het komt vaker voor dan veel organisaties willen toegeven.

“In het begin ging ik er direct mee aan de slag. Nu doe ik er niks meer mee. Dat is wel zonde. Wat nu?”

Waarom dit speelt

Bij elke nieuwe tool die aandacht krijgt, zie je hetzelfde patroon. Een uitlegsessie, een vlaag van enthousiasme, een paar weken waarin je nieuwe dingen probeert. En dan komt het echte werk weer langs. Deadlines, mailtjes, de manier waarop je dingen altijd al deed. Copilot zit geïntegreerd in Word, Excel, Outlook en Teams, dus de tool is er. Maar je denkt er niet meer aan, want je oude routine wint.

De drempel zit hier zelden in de technologie. Die zit in gewoontevorming. En in het feit dat zonder herhaling of een directe aanleiding om Copilot te pakken, de licentie geruisloos terugzakt in de achtergrond.

Wat het gesprek opleverde

In de sessie kwamen drie hersteltips boven die in volgorde werken.

1. Begin klein, op iets wat je nu al doet. Veel mensen willen meteen alles met Copilot doen en raken daardoor overweldigd. Beter is om te kijken naar één taak die je deze week sowieso doet en waarvan je weet dat het sneller of slimmer kan. Een vergadering samenvatten, een mailtje formuleren, een document opzoeken. Eén ding, niet meteen alles.
2. Ga terug naar de basis van prompten. Veel gebruikers prompten nog steeds zoals ze googelen: een paar kernwoorden en hopen dat het goed gaat. Het DCBV-model van Microsoft helpt om iets gerichter te vragen. Doel (wat wil je bereiken), Context (waarom heb je dit nodig), Bronnen (welk document of welke data) en Verwachtingen (hoe moet de output eruitzien). De meerwaarde van Copilot zit voor een groot deel in de kwaliteit van de instructie, en dat is iets wat je kunt leren.
3. Vraag het Copilot zelf. Eén van de simpelste manieren om weer op gang te komen: vraag aan Copilot welke taken in jouw werkweek baat zouden hebben bij zijn hulp. Hij kent je mailtjes, je documenten en je agenda (als dit goed is ingesteld in je omgeving), dus hij kan vrij gericht suggesties geven. Geen lange zoektocht op blogs of trainingsvideo’s, gewoon een open vraag binnen de tool zelf.

Mijn perspectief

Voor mij zit de kern van dit dilemma niet in “ik doe er niks mee”, maar in “ik heb nooit een vaste aanleiding gehad om hem te raadplegen”. Het verschil is groot. Zonder vaste aanleiding hangt het van je discipline af, en dan verliest het op een drukke dag altijd.

Wat bij mij werkt: een agent bouwen voor iets wat ik regelmatig doe maar waar ik niet automatisch goed in ben. Ik schrijf bijvoorbeeld geregeld blogs, voor Team Copilot en voor mijn eigen site, en ik heb een agent gebouwd die mijn eerdere stukken kent en mij helpt bij het brainstormen en het herschrijven van een eerste versie. Daar zit de winst niet in het document zelf, maar in de gewoonte. Bij elk blog open ik die agent, dus de inzet van Copilot wordt deel van mijn proces.

Voor organisaties betekent dit dat een licentie uitdelen niet genoeg is. De terugval naar de oude manier van werken is geen falen van de gebruiker, het is een ontbrekend onderdeel van het adoptieprogramma. Goede prompts opslaan in je promptboek en delen met collega’s helpt, en vanaf juli kun je als organisatie ook centraal prompts publiceren naar je medewerkers. Dat geeft mensen iets concreets om mee te starten, zonder dat ze elke keer opnieuw moeten bedenken hoe.

De vraag is dus niet zozeer “hoe gebruik ik Copilot weer”, maar “hoe maak ik er een gewoonte van die het zonder hype-cycle volhoudt”. Begin klein, leer de basis van prompten, en bouw vaste aanleidingen in.

Wil je meedoen?

Herken je dit, of zit je zelf met een ander Copilot dilemma? Deel het via dit Forms formulier. In de volgende editie van Copilot Confessions op 4 juni bespreken we een nieuwe inzending. Tot dan!